Neftrus.com

Пакер, устанавливаемый в скважине без упора на забой, предназначен для герметичного разобщения интервалов ствола эксплуатационной колонны и защиты ее от динамического воздействия рабочей среды.

Пакер применяется при гидравлическом разрыве пласта (ГРП) и проведении различных технологических операций.

Механическое якорное устройство размещено под уплотнительными элементами и предотвращает перемещение пакера вниз. Гидравлическое якорное устройство размещено над уплотнительными элементами и предотвращает перемещение пакера вверх.

Пакер выдерживает перепад давления до 50 МПа при температуре до 100 °С, иногда изготавливается и на рабочую температуру до 150 °С.

Область применения - многофазный флюид «нефть-газ-вода» с газовым фактором менее 890 нм3/м³.

Исполнение пакеров стандартное (нестойкое) к сульфидно-коррозионному растрескиванию.

1 - корпус 2 - винт 3 - пружина 4 - планка 5 - плашка 6 - шайба 7 - кольцо 8 - кожух 9 - пружина 10 - упор 11 - опора 12 - конус 13 - элемент уплотнительный 14 - шток 15 - шток 16 - конус 17 - плашка 18 - пружина 19 - корпус 20 - пружина 21 - планка 22 - покрышка 23 - винт 24 - винт 25 - фиксатор 26 - втулка 27 - колпак 28 - муфта защитная

Примечание - Практически интервал Н для подъема свинченной трубы может колебаться в пределах 30-60 см или иметь иное значение в зависимости от условий работы в скважине (деформация труб, кривизна скважины и т.п.). Превышение расстояния Н от оптимального значения не влияет на работоспособность пакера.

В процессе спуска колонны труб, при соблюдении условия Н>26 см, фиксатор будет находиться в положении I, а после подъема колонны со свинченной трубой на интервал Н перейдет в положение II. Затем при спуске труб фиксатор снова перейдет в положение I и т.д. При этом втулка 26 вместе с фиксатором будет вращаться вправо и влево относительно штока на 1/4 оборота при каждом перемещении штока вверх или вниз относительно корпусных деталей якорного устройства.

Для установки пакера в заданном интервале колонну труб приподнимают на расстояние Н с соблюдением условия 10<Н<20 см. Т. е., колонну труб приподнимают не менее 10 см и не более 20 см, затем разгружают для пакеровки.

Примечание - В зависимости от условий в скважине (деформация труб, кривизна ствола скважины) минимальное или максимальное значение перемещения колонны труб вверх может быть больше вышеуказанных значений, и практически эту величину определяют опытным путем. Поэтому, если при первом перемещении труб вниз пакер не удается установить, то в дальнейшем колонну труб снова приподнимают на величину, превышающую прежнее значение Н, например, при второй попытке расстояние при подъеме груб Н доводят до 15 см и снова производят разгрузку колонны.

В дальнейшем операция повторяется с постепенным увеличением значения Н па 5-7 см. Допускается повторение всего процесса установки пакера, начиная с минимального значения Н.

При перемещении нижней части колонны труб или штока пакера относительно корпуса якорного устройства, с соблюдением условия 10см<Н<20см (в среднем Н=15 см), фиксатор перемещается из положения I в положение III, затем при разгрузке инструмента переходит в положение IV.

При разгрузке инструмента, когда фиксатор перемещается в положение IV, шток с уплотнительными элементами перемещается вниз относительно корпусных деталей якоря. Конус 16 соприкасается с плашками 17, сжимая пружины 18, переместит их в радиальном направлении до зацепления со стенками обсадной колонны. При дальнейшей разгрузке инструмента уплотнительные элементы, увеличиваясь до диаметра скважины, герметизируют подпакерную зону.

Заякоривание гидравлического якоря осуществляется после посадки пакера путем подачи давления в колонну труб. Под действием давления плашки гидравлического якоря выдвигаются наружу в радиальном направлении и внедряются в стенки колонны. При снятии давления в трубах плашки возвращаются в исходное положение под действием пружин 3 и происходит освобождение гидравлического якоря. Рекомендуется для возврата плашек 5 в транспортное положение до снятия пакера создать многократное давление в затрубном пространстве до 10 МПа (100 кгс/см ).

Для перевода пакера в транспортное положение инструмент постепенно приподнимают. При этом фиксатор из положения IV перемещается в положение II. Конус со штоком перемещается вверх относительно корпуса якоря. Плашки перемещаются вовнутрь, уплотнительные элементы принимают исходное положение.

При необходимости повторной установки пакера в скважине операция повторяется в вышеописанной последовательности

4 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

4.1 Все работы по монтажу, демонтажу, спуско-подъёмным операциям и эксплуатации пакера должны проводиться в соответствии с требованиями ПБ 08-624-03 «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности», утверждённые Госгор-технадзором РФ от 05.06.2003 г.

4.2. Перед применением пакера обслуживающему персоналу необходимо изучить его конструкцию и инструкцию по эксплуатации.

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5.1 После получения пакера от изготовителя проверьте соединение и подвижность сопрягаемых деталей. Все резьбы оборудрвания правые.

Примечание - шток, показанный на рисунке 1 выполнен составным и состоит из нижнего 15 и верхнего 14 штоков. В другом исполнении, шток может быть выполнен цельным.

5.2 Разборка пакера

5.2.1 Установите пакер на трёх соосных опорных поверхностях в горизонтальном положении. Две опоры обеспечивающие вращение пакера должны располагаться: первая под верхней частью корпуса 1 выше расположения паза под ключ; вторая под верхним кожухом 8. Третья опора (зажимающая) должна располагаться под корпусом якоря механического 19 между плашками 17 и планками 21.

После установки пакера на опорных поверхностях поставьте задержку на шток 15 за поверхность «место под ключ», и выкрутите со штока 14 (14, 15) якорь гидравлический (поз. 1, 2, 3. 4, 5. 6, 7) обязательно в сборе с верхним кожухом 8. Не допускается одновременное раскручивание двух резьбовых соединений: конической (шток 14, корпус 1) и метрической (корпус 1, кожух 8). Выкручивание якоря гидравлического в сборе с кожухом 8 со штока 14 производить за поверхность «место под ключ» на корпусе 1. По завершению этой операции якорь гидравлический и кожух 8 со штока 14 не снимать.

Внимание!

При разборке и сборке резьбовых соединений деталей пакера, особенно длинномерных, они должны быть установлены на трёх соосных опорных поверхностях при обязательном горизонтальном расположении, во избежание перекоса резьб. Не допускается производить опору на уплотнительные элементы пакера.

5.2.2 Поставьте задержку на верхнем кожухе 8 в месте наиболее удалённом от внутренней резьбовой части, во избежание её смятия, и выкрутите якорь гидравлический за корпус 1. После этого снимите их со штока и извлеките из кожуха 8 пружину 9, упор 10, раздвижные опоры 11.

5.2.3 Затем снимите якорь механический поз. с 17 по 27 со штока 15. Для этого открутите защитную муфту 28 со штока 15, выкрутите стопорный винт 23. Далее открутите колпак 27 от корпуса 19, извлеките фиксатор 25 из втулки 26 и снимите якорь механический в сборе со штока 15.

5.2.4 Снимите конус 12, уплотнительные элементы 13, второй конус 12.

5.2.5 Поставьте нижний кожух 8 на задержку в соответствии с рекомендациями по пункту 5.2.2 и выкрутите конус 16, а затем извлеките шток 14, 15.

Шток нижний 15 и шток верхний 14 свинчиваются между собой с большим усилием и если они не развинчиваются при разборке пакера, то нет необходимости их разбирать.

Если при вывертывании якоря гидравлического совместно с кожухом 8 со штока 14, 15 произойдёт разъединение штоков 14 и 15 между собой, то дальнейшую разборку необходимо продолжить, предварительно открутив от нижнего кожуха 8 конус 16 и сняв их затем со штока 14. Далее снимаем со штока нижний конус 12, уплотнительные элементы 13, верхний конус 12.

Ставим шток 14 на задержку в нижней части до резьбы, и откручиваем якорь гидравлический (поз. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) совместно с кожухом 8.

При откручивании якоря гидравлического от верхнего кожуха 8 и конуса 16 от нижнего кожуха 8 ставить зажим или применять ключ трубный на кожухах 8 необходимо только в том месте, где отсутствует внутренняя резьба, во избежание её смятия.

Внимание: В конструкции пакера вместо составных штоков 14 и 15 может быть единый шток. Сборку и разборку всех резьбовых соединений необходимо вести плавно, при заедании резьбы необходимо проводить расхаживание до появления свободного хода. ^

5.2.6 Разборку якоря гидравлического снятого со штока в соответствии с пунктами 5.2.1, 5.2.2 производить в следующей последовательности.

Вывинтите из корпуса 1 винты 2, снимите планки 4 и пружины 3. Извлеките из корпуса 1 плашки 5 с резиновыми кольцами 7 и фторопластовыми шайбами 6 с помощью специального ключа входящего в комплект поставки. Далее снимите с плашек 5 шайбы 6 и кольца 7.

ВНИМАНИЕ!

При установке и снятии уплотнительных колец 7 с плашек 5 не допускается применение остроконечных предметов, способствующих повреждению поверхности резиновых колец. Защитная (разрезная) шайба 6 при отсутствии дефектов может быть использована многократно, а уплотнительное резиновое кольцо рекомендуется менять после каждой операции. Не рекомендуется менять местами плашки в гнёздах корпуса якоря.

5.2.7 Разборку якоря механического снятого со штока в соответствии с пунктом 5.2.3, производить в следующей последовательности.

Выкрутите винты 24 из корпуса 19, снимите покрышки 22, планки 21 с пружинами 20 и извлеките из корпуса 19 плашки 17 с пружинами 18.

5.3 Сборка пакера

Сборка пакера проводится в обратной последовательности указанной в пункте 5.2 и в соответствии с рекомендациями приведёнными ниже в пунктах 5.3.1 - 5.3.9.

5.3.1 Перед сборкой пакера необходимо очистить все детали от загрязнений, провести ревизию быстроизнашивающихся деталей 3, 5, 6, 7, 9, 13, 17, 18, 20, 21, 25 при необходимости заменить их. Проверить укороченную часть фигурного паза штока 15 и при необходимости паз и края паза зачистить от наклёпов. Все детали пакера смазать смазкой солидол Ж ГОСТ 1033-79. Конические наружные резьбы (НКТ) покройте лентой из фторопласта 4ВТУМ-784-57, а внутренние смажьте смазкой Р-402 ТУ 301-04-020-92.

5.3.2 Установите нижний кожух 8 вертикально, резьбовой частью вниз и вставьте в его пазы раздвижные опоры 11. Затем переверните кожух на 180° и установите внутрь упор конический 10, пружину 9, затем шайбу (позиция не показана) и вкрутите в него конус 16 до касания с пружиной 9.

5.3.3 Далее проведите аналогичные операции с верхним кожухом 8 и корпусом 1 якоря гидравлического.

5.3.4 Если шток выполнен составным то проведите сборку штоков 14 и 15 в следующей последовательности. Поставьте шток 15 на задержку в «место под ключ» и вверните шток 14 за поверхность, располагающуюся ниже уплотнительных элементов пакера. Затем эту поверхность необходимо зачистить напильником.

5.3.5 Установите на задержку в козелке, в горизонтальном положении, узел собранный по пункту 5.3.2 за кожух 8, в месте наиболее удалённом от внутренней резьбовой части.

Вставьте внутрь шток 14, 15 и свинтите кожух 8 и конус 16 между собой до упора. Затем освободите собранный узел от задержки, переведите его в вертикальное положение, пазовой частью штока вниз и ударом о деревянную поверхность нижней торцевой поверхностью штока, осадите собранный узел до упора в верхний торец штока 15.

5.3.6 Наденьте на шток 14, конус 12 конической поверхностью вниз, затем уплотнительные элементы 13, и другой конус 12 конической поверхностью вверх.

5.3.7 Наденьте узел, собранный по пункту 5.3.3, (верхний кожух 8 в сборе с корпусом 1 вкрученные только до касания с пружиной 9) на шток 14, 15. Поставьте задержку на верхнем кожухе 8 в соответствии с рекомендациями указанными в пункте 5.3.5 и вкрутите в него корпус 1 до упора. При свинчивании их между собой шток 14, 15 должен свободно вращаться.

5.3.8 Поставьте на задержку шток 15, в «месте под ключ», и накрутите на шток 14 корпус 1 только совместно с кожухом 8.

5.3.9 Сборку якоря гидравлического и якоря механического производить в соответствии с пунктами 5.2.3, 5.2.6 и 5.2.7 в обратной последовательности.

6 ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1 Перед спуском пакера в скважину прошаблонируйте колонну обсадных труб диаметром шаблона, больше наружного диаметра спускаемого пакера на 2-3 мм. Длина шаблона 3-4 м.

6.2 В месте установки пакера необходимо обязательно произвести скрепером очистку стенок эксплуатационной колонны согласно «Инструкции по безопасному ведению работ при очистке эксплуатационной колонны скважины скребками (скреперами) типа СК при текущем и капитальном ремонте скважин» от 19.04.1998 г.

6.3 Произведите визуальный осмотр пакера и затяжку резьбовых соединений. Проверьте состояние уплотнительных элементов, перемещение плашек и планок.

УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР 25 пакера в транспортное положение в соответствии с требованиями раздела 3.

6.4 Перед спуском к нижнему концу пакера наверните защитную муфту или трубу.

6.5 Работы по установке пакера производите согласно раздела 3.

6.6 При выборе места установки пакера исключите его попадание в место стыковки двух обсадных труб, а также интервалы перфорации и нарушения целостности обсадных колонн.

Примечание - В случае опрессовки НКТ на внутреннее давление, превышающее 10МПа (100 кгс/см²), установка клапанного устройства (седла) допускается только над пакером.

 

Источник: "Техническое описание и инструкция по эксплуатации Пакера ПРО - ЯМОГ(М)"

< Предыдущая		Следующая >