«Кроткие наследуют землю...» Но права на добычу нефти получат сильные.
"Каменный век кончился не потому, что кончились камни, и нефтяной век кончится не потому, что кончится нефть..."
| Задвижки дисковые моделей ЗД, ЗДШ |
Задвижки стальные с дисковым шибером предназначены для использования в качестве запорного и (или) запорно-регулирующего (дискретного) устройства на трубопроводах с температурой транспортируемой среды не более плюс 110°С.
Транспортируемая среда: вода техническая; нефть с объемным содержанием СО;
и Н2S до 6%; природный газ, содержащий-жидкие углеводороды, этиленгаиколь, метанол (СНзОН), турбинные масла, воду и механические примеси в следующих количествах:
влага и кондесат до 1500 млг/Нм3. мех. примеси до 10 млг/Нм3 размер частиц мех.примесей до 1 мм сероводород (Н2S) не более 1 млг/Нм3 натрий + калий не более 1 млг/Нм
Корозионостойкое исполнение задвижек - К1, К2 по ГОСТ 13846 -89. Вид климатического исполнения ХЛ по ГОСТ 15150-69.
Предельные значения температуры окружающего воздуха при эксплуатации минус 60° С, плюс45°С.
Задвижки изготавливаются трех типов:
ЗД - задвижка стальная с дисковым шибером полнопроходная (рисунок Приложения 1);
ЗДШ - задвижка стальная с дисковым шибером и быстросменными штуцерами для ступенчатого регулирования расхода среды (рисунок Приложения 2);
ЗДШ2(3) - задвижка стальная с дисковым шибером многоштуцерная револьверного типа для ступенчатого регулирования расхода среды (рисунок Приложения 3). Задвижки не предназначены для плавного регулирования расхода среды.
Показатели надежности :
- полный срок службы не менее 15 лет;
- полный средний ресурс не менее 1800 циклов;
- наработка на отказ не менее 600 циклов;
- средний срок службы до капитального ремонта не менее 5 лет.
Критерии отказов и предельного состояний задвижки 2 АЛ. Критерием отказа задвижки считать:
- потерю герметичности затвора сверх допустимого по ГОСТ 9544-93 класс А;
- заклинивание подвижных частей задвижки;
- потерю герметичности, неустранимую заменой резинотехнических изделий и подтяжкой резьбовых соединений.
Критерием предельного состояния задвижки считать: разрушение материала корпусных деталей.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Понравился сайт – поставьте ссылку на своем сайте
<a href="http://www.neftrus.com/">Добыча нефти и газа</a>
